东风7C型机车柴油机()位于两同名气门之间,起到控制同名气门同时启闭的作用。 A、摇臂组B、横臂组C、曲轴D、凸轮轴
关于柴油机凸轮轴的结构哪种表述不合适?() A、装配式凸轮轴的凸轮是可调的，以便调节定时B、凸轮采用平键连接装在凸轮轴上C、四冲程柴油机的凸轮轴上装的凸轮般比二冲程机的多D、某些新型柴油机取消了凸轮轴
四缸发动机配气凸轮轴上各同名凸轮的夹角为（）度。A、30B、60C、90D、180
柴油机的同一根凸轮轴上同名凸轮应按照发火顺序来排列。
柴油机的同一根凸轮轴上同名凸轮应按照配气相位图来排列。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是（）。A、120°B、90°C、60°
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。A、180°B、60°C、90°D、120°
康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴控制（）.A、进气B、排气C、供油D、正时
KTA-19G2型柴油机上的机油喷嘴是用来冷却（）的。A、连杆B、活塞C、曲轴D、凸轮轴
康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴上共有（）凸轮。A、1组B、2组C、6组D、19组
康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆
康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于（）.A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆
直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。A、60°B、90°C、120°D、180°
直列六缸四冲程发动机配气凸轮轴上同名凸轮之间的夹角均为：（）A、120ºB、90ºC、60ºD、180º
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）A、180°B、60°C、90°D、120°
KTA-19G2型柴油机凸轮轴上1缸5缸的同名凸轮之间的夹角为（）。A、60°B、30°C、90°D、80°
六缸发动机凸轮轴上各凸轮之间的夹角为（）度。A、30B、60C、90
多选题康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴控制（）.A进气B排气C供油D正时
单选题四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）A180°B60°C90°D120°
单选题KTA-19G2型柴油机上的机油喷嘴是用来冷却（）的。A连杆B活塞C曲轴D凸轮轴
单选题直列六缸四冲程发动机配气凸轮轴上同名凸轮之间的夹角均为：（）A120ºB90ºC60ºD180º
单选题康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴上共有（）凸轮。A1组B2组C6组D19组
单选题四缸发动机配气凸轮轴上各同名凸轮的夹角为（）度。A30B60C90D180
单选题四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）A180°B60°C90°D120°
单选题直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。A60°B90°C120°D180°