动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（ ） km/h。A.15B.20C.5D.30
HXD3C型电力机车,能以5km／h速度安全通过半径为()m的曲线,并应能在半径250m的曲线上进行正常摘挂作业。
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速()km／h。 A、40B、20C、30D、15
09-32捣固车最小通过曲线半径为（）。A、150mB、180mC、200mD、250m
HXD3B型电力机车机车能以3km/h速度安全通过半径为125m的曲线，并能在半径250m的曲线上进行正常摘挂作业。
CRH380B型动车组的单组调车时通过最小曲线半径为（）m。A、50mB、150mC、200mD、250m
CRH2A统型动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线。A、100mB、150mC、180mD、250m
动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，困难条件下，通过曲线半径为（）的曲线时，限速（），不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h；不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
CRH2型动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线。A、100mB、150mC、180mD、250m
动车组不得通过半径小于（）的曲线，不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。A、160mB、180mC、200mD、250m
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，困难条件下，通过曲线半径为180m的曲线时，限速15km/h，不得侧向通过小于（）的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
动车组在机车回送时，途中不得通过半径小于（）的曲线：A、100mB、150mC、180mD、250m
动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h。A、600mB、350mC、250m
CRH380B型动车组的联挂运行时通过最小曲线半径为（）。A、50mB、150mC、200mD、250m
动车组特殊情况下需通过曲线半径为250m曲线时，限速（）km/h。A、20B、45C、15
动车组不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速（）。A、20km/hB、7km/hC、45km/hD、15km/h
《公路工程技术标准》规定，当平曲线半径小于（）时，应在曲线上设置超高。A、一般最小半径B、极限最小半径C、不设超高最小半径D、250m
地铁：最小曲线半径在正线上一般取（），困难地段不小于250m。
单选题动车组特殊情况下需通过曲线半径为250m曲线时，限速（）km/h。A20B45C15
填空题动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，困难条件下，通过曲线半径为（）的曲线时，限速（），不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
填空题动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，困难条件下，通过曲线半径为180m的曲线时，限速15km/h，不得侧向通过小于（）的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
判断题动车组不得通过半径小于180m的曲线，不得侧向通过小于9号的道岔A对B错
判断题隧道位于平曲线半径小于或等于250m的地段时，应在曲线外侧加宽。（）A对B错
单选题动车组一般情况下不得通过半径小于（）的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h。A600mB350mC250m
判断题动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速15km/h；不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。A对B错