单选题()是属于按航行状态分类的船舶。A帆船B水翼船C渡船D载驳船

单选题
()是属于按航行状态分类的船舶。
A

帆船

B

水翼船

C

渡船

D

载驳船


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按航行区域分类,远洋船舶的航行区域属于()。A.一类B.二类C.三类D.四类

下列说法正确的是__________。A.在船舶定线制水域内,除特殊情况外,所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶B.按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权C.不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险,则应给按定线制规定航行的船舶让路D.A、B、C均正确

按航行区域分类,远洋船舶的航行区域属于( )。

____是属于按航行状态分类的船舶:A.帆船B.水翼船C.渡船D.载驳船

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值班员应着重收集以下信息来判断船舶航行危险()。A、通航环境状况B、水上交通态势C、船舶航行状态D、引航要求

按规定国际航行船舶应在CH13上保持值守,因为该频道用于().A、遇险通信B、船舶航行安全通信C、常规通信D、船舶调度通信

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人力船,柴油机船是属于按用途分类的船舶。

按国家规定应当报废的船舶,不得航行。

船舶签证的目的在于监督船舶保持适航状态,保障船舶航行安全,维持海上运输秩序。

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单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、在船舶定线制水域内,除特殊情况外,所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶 Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权 Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险,则应给按定线制规定航行的船舶让路AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

判断题人力船,柴油机船是属于按用途分类的船舶。A对B错

单选题进出港操纵是船舶从航行状态转为停泊状态或由停泊状态转为航行状态的必经阶段;这一阶段,由于船速的降低,控制航向的能力变差,航行水域的宽度和深度受限,通航密度增大,更增加了船舶()的可能性。 ①搁浅; ②碰撞A①B②C①②都对D①②都不对

单选题顶浪航行的船舶如处于临界区域的摇摆状态,则应:()A保持状态B改变该状态,使船舶进入亚临界状态C改变该状态,使船舶进入超临界状态D对于商船,A、B均可

单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:() Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道; Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行; Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行; Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L<20米的船舶外任何船舶的安全航行AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

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