填空题DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

填空题
DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

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相关考题:

DK-1制动机,电空位当电空制动控制器手柄置于运转位时,大闸上()线与809线将通过801线得电。

DK-1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以排风1电空阀不能得电。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1制动机,排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型空气制动机在操纵过程中不可能同时出现“制动”、“缓解”电空阀同时得电的情况。

DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了()至均衡风缸的风路。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电。

DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将均衡风缸与()连通,使中继阀自锁。

DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。A、运转B、缓解C、中立D、制动

DK-1型电空制动机共使用()个闭式电空阀。

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,电动放风阀94YV、中立电空阀253YV及撒砂电空阀251YV或250YV得电,其余各电空阀均失电。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。

DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

填空题DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

单选题DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。A运转B缓解C中立D制动

判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电。A对B错

填空题DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将均衡风缸与()连通,使中继阀自锁。

填空题DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。A对B错

填空题DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了()至均衡风缸的风路。

判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电。A对B错

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A对B错