单选题柱塞式液压泵除主油管外,为了(),壳体上有直通油箱的油管。A向壳体供润滑油B适应泵壳体内油受热膨胀C补充漏泄D以漏油置换泵体内的油回油箱,防止长时间搅动发热

单选题
柱塞式液压泵除主油管外,为了(),壳体上有直通油箱的油管。
A

向壳体供润滑油

B

适应泵壳体内油受热膨胀

C

补充漏泄

D

以漏油置换泵体内的油回油箱,防止长时间搅动发热


参考解析

解析: 暂无解析

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液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有:A.通进油管的接管B.通回油管的接管C.有直通油箱的泄油管D.有丝堵,但没有接管

润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高

柱塞式液压泵除主油管外,壳体上还有直通油箱的油管,主要是为了______。A.向壳体供润滑油B.适应泵壳体内油受热膨胀C.补充漏泄D.以漏油置换泵体内的油回油箱,防止搅动发热

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液压泵吸油管和液压系统回油管在油箱中的开口相距太近,回油搅成气泡被吸入油泵,产生低速运动爬行。

液压系统的辅助装置包括油管、管接头、滤油器和()等。A、油箱B、液压泵C、液压阀D、液压马达

润滑油压力下降的原因()A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高

柱塞式液压泵壳体上的泄油口应()A、朝上B、朝下C、朝左D、朝右

液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管,只有丝堵

柱塞式液压泵除主油管外,为了(),壳体上有直通油箱的油管。A、向壳体供润滑油B、适应泵壳体内油受热膨胀C、补充漏泄D、以漏油置换泵体内的油回油箱,防止长时间搅动发热

关于柱塞式液压泵管理的说法正确的是()。A、有自吸能力,初用时不必向果壳内灌油B、泵壳内有油.长时间在零排量位置运转没关系C、为防止虹吸,泵壳泄油管出口可在油箱液面之上D、有安全阀,关排出闹起动没有危险

液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有()。A、通进油管的接管B、通回油管的接管C、有直通油箱的泄油管D、有丝堵,但没有接管

柱塞式液压泵壳体内泄油压力太高的主要危害是()。A、油会发热B、机械效率降低C、油会氧化变质D、密封件损坏漏油

为了防止产生()现象,液压泵吸油口距离油箱液面高度不宜太高。

为了防止产生()现象,液压泵吸油口油箱液面高度不宜太高。

液压泵吸油不足的主要原因是()。A、吸油管径过小B、油箱不透空气C、油液粘度过大D、滤油器堵塞

液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和()组成。A、液压马达B、液压缸C、液压泵D、管接头

除导管外,组成一个简单液压系统至少需要的附件为()A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门B、液压泵、油箱、选择活门、作动筒C、液压泵、油箱、安全活门、作动筒D、液压泵、液压马达、选择活门、压力表

液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

当液压泵故障须更换时,还应该:()。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。

甲板机械液压系统通常不在()设置滤油器。A、回油管路B、主液压泵进口C、主液压泵出口D、补油管路

下列关于交流液压泵壳体回油管功用,说法正确的是:A、油泵输出量=0时,液压油流经油泵回油箱可冷却油泵;当油泵有内漏时,内漏的油液经壳体回油管回油箱;向温度传感器提供温度信号;B、油泵输出量=0时,液压油流经油泵回油箱可冷却油泵;C、当油泵有内漏时,内漏的油液经壳体回油管回油箱;D、向温度传感器提供温度信号。

左右主燃油箱必须存放760公斤燃油,才允许使用发动机液压泵和电动液压泵,为什么()?A、防止发动机燃油泵超温B、是为了冷却液压油C、由于要起动发动机,主油箱内的燃油可以增加稳定性D、因为主油箱的燃油直接用于冷却所有液压泵壳体

单选题阀控型闭式液压系统一般是通过()补。A油箱向液压泵两侧主油路B油箱向液压泵进油侧主油路C辅泵向液压泵两侧主油路D辅泵向液压泵进油侧主油路

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