航空货物的运价优先使用公布直达运价.。() 此题为判断题(对，错)。

航空货物的运价优先使用公布直达运价.。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

国内航空货物运输中，如果航程的始发地与目的地这间不存在公布直达运价，应概据（）组合运价。A.实际航线B.托运人要求的航线C.全程货物运价最高的运价相加点D.全程货物运价最低的运价相加点

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按运价的组成形式划分,国际航空货物运价包括()。 A.普通货物运价B.协议运价C.公布直达运价D.非公布直达运价

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航空货物的运价使用协议运价时,优先使用双边协议运价。() 此题为判断题(对，错)。

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国际航空运输中，以下运价的使用顺序哪一个是正确的（）A.协议运价→公布直达运价→比例运价→分段相加运价B.公布直达运价→比例运价→分段相加运价→协议运价C.公布直达运价→协议运价→比例运价→分段相加运价D.比例运价→分段相加运价→协议运价→公布直达运价

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国际航空货物运输，在两地之间没有可适应的协议运价和公布的直达运价时，则要选择（）。A.比例运价B.分段相加运价C.声明价值附加费D.最低运费E.普通货物运价

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按照IATA货物运价公布的形式划分，国际航空货物运价可分为（）A．协议运价B．国际航协运价C．公布直达运价D．非公布直达运价

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根据国际货物运价IATA的运价手册，公布直达运价包括（）A．普通货物运价B．指定商品运价C．等级货物运价D．集装货物运价

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按照TATA货物运价公布的形式分类，属于公布直达运价的是（）A．普通货物运价B．指定商品运价C．等级货物运价D．分段相加运价

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国际航协（IATA）的公布直达运价中，特种货物的运价往往高于普通货物的运价

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