下列对“‘长征’二号F型火箭”的叙述，不正确的一项是（ ）。A. 它是为发射中国载人飞船而在长征二号E型火箭基础上研制的运载工具，具有高可靠性的特点，从理论上讲，它发射100次，至少能成功97次。B. 它是一枚2级火箭，较之3级火箭，因为级数少，系统相对简单，从而使其可靠性大大提高，达到97%。C. 它的故障检测处理和逃逸系统完全是为适应载人航天要求而专门设计和研制的。D. 它的故障检测处理系统的妙处在于能够判断火箭升空后出现的故障，并能够完成对逃逸飞行器的有效控制。
下列对“‘长征’二号F型火箭”的叙述，不正确的一项是（ ）。
A. 它是为发射中国载人飞船而在“长征”二号E型火箭基础上研制的运载工具，具有高可靠性的特点，从理论上讲，它发射100次，至少能成功97次。
B. 它是一枚2级火箭，较之3级火箭，因为级数少，系统相对简单，从而使其可靠性大大提高，达到97%。
C. 它的故障检测处理和逃逸系统完全是为适应载人航天要求而专门设计和研制的。
D. 它的故障检测处理系统的妙处在于能够判断火箭升空后出现的故障，并能够完成对逃逸飞行器的有效控制。
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飞天路上的重重困难，难不住富于智慧与创作的中国人。从载人航天工程立项开始，中国航天人在短短7年时间就攻克了载人航天的一道道难题：在北京建立了航天员培训中心；研制出了高安全性、高可靠性的“长征”二号F型运载火箭；建立了体现尖端和前沿科技集成的飞船应用系统；新建成了载人飞船发射场、陆海基载人航天测控通信网和着陆场。1999年11月20日6时30分，“神舟”一号实验飞船从酒泉卫星发射中心新建成的载人航天发射场飞向太空并于第二天准确着陆。它意味着中国人“摘星揽月”已为期不远了。仅仅三个月后，中国第一艘真正意义上的载人飞船“神舟”二号的发射也进入了倒计时阶段。“神舟”二号飞船为全系统配置的正样飞船，可以说是载人飞船的“最完整版本”，各种技术状态与真正载人时基本一样。2000年1月9日，在新的一年刚刚到来的时候，“神舟”二号发射成功，这是“飞天”故乡对人类又一个新纪元的最高致意。美国一家报纸发表评论说：“这一成就，使越来越多的人相信，中国古老的飞天梦想将不仅仅是传说，中国航天员上天的日子又进了一大步。”2002年3月25日，“神舟”三号飞船发射升空。9个月后的12月30日，“神舟”四号飞船在低温严寒条件下发射成功。“神舟”飞船四战四捷，创造了我国航天史上的奇迹，实现了中国载人航天的重大突破。特别是“神舟”三号、四号在全载人状态下连续发射成功，标志这中国已具备了把自己的航天员送上太空的能力。进入新的一年，整个整个都在期盼着这一时刻的早日来临。在这个金色的秋日。这一刻终于到来了。在万户的飞天尝试过了六百多年后，又一个勇敢的中国人——杨利伟，向太空飞去……9时10分许，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道，飞天勇士杨利伟顺利进入太空。一个民族迎来了飞天梦圆的辉煌时刻！1.下列各项不属于中国航天人在“载人航天工程立项”后克服的困难的一项是（ ）A.建立了航天员培训中心，研制出了高安全性、高可靠性的“长征”二号F型运载火箭。B.建立了体现尖端和前沿科技集成的飞船应用系统。C.建成了载人飞船发射场、陆海基载人航天测控通信网和着陆场。D.研究了许多防热材料，甚至连飞船运输车和航天员吃的食品都做了出来。2.下列对文章内容的表述，不正确的一项是（ ）A.“神舟”一号的发射成功意味着中国载人航天计划实施的开始。B.“神舟”二号飞船是中国第一艘真正意义上的载人飞船。C.“神舟”二号各种技术状态与真正载人时基本一样。D.“神舟”三号、四号与“神舟”二号一样，均是在载人状态下的发射。3.根据文意，下列推断不正确的一项是（）A.一个国家经济力量的雄厚与否，直接影响着这个国家科技的发展速度。B.改革开放为中国积累了雄厚的物质基础，也为中国航天事业注入了新的活力。C.“神舟”一号的发射成功为其后的飞船发射积累了丰富的经验，也是“神舟”二号仅三个月后就发射的一个原因。D.“神舟”系列飞船均在冬季发射，这与酒泉卫星发射中心的气候环境有一定的关系。
下列有关航天科学常识表述不正确的是（ ）。A．美国人阿姆斯特朗是第一个登上月球的人B．搭载我国“神州五号”飞船的是“长征2号F型”运载火箭C．1986年美国“挑战者”号航天飞机失事，7名宇航员遇难D．我国“神舟七号”载人航天飞船，在西昌卫星发射中心发射升空
下列有关航天科学常识表述不正确的是 （ ）。A．美国人阿姆斯特朗是人类第一个登上月球的人B．搭载我国“神舟五号”飞船的是“长征2号F型”运载火箭C．1986年美国挑战者号航天飞机失事，7名宇航员遇难D．我国神舟七号载人航天飞船，在西昌卫星发射中心发射升空
下列对“‘长征’二号F型火箭”的叙述，不正确的一项是（ ）A、 它是为发射中国载人飞船而在“长征”二号E型火箭基础上研制的运载工具，具有高可靠性的特点，从理论上讲，它发射100次，至少能成功97次。B、 它是一枚2级火箭，较之3级火箭，因为级数少，系统相对简单，从而使其可靠性大大提高，达到97%。C、 它的故障检测处理和逃逸系统完全是为适应载人航天要求而专门设计和研制的。D、 它的故障检测处理系统的妙处在于能够判断火箭升空后出现的故障，并能够完成对逃逸飞行器的有效控制。
人类登天考验多 人一旦暴露在太空中，将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形下，人类登天首先是要拥有强大的运载工具，其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。 发射载人航天器的火箭，其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级，其原因是随着火箭级数的增加，火箭系统会变得越来越复杂，可靠性也将下降，只要其中一级火箭出现故障，就会导致箭毁人亡，级数越少，可靠性越高。 发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的，并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务，一是判断火箭故障，出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令；二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险，威胁到航天员的生命安全时，能使航天员脱离危险区，并为航天员的返回着陆提供必要的条件。 “长征”二号F型为2级火箭，其可靠性提高到97%，航天员的安全性达到了99.7%。 载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统，以便为航天员提供服务。另外，载人航天器有较大的活动空间；结构密封性能一定要好；还要有返回地球所需的装备，即返回着陆系统。 航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装，是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用，因而是必不可少的。 宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，他们在飞行的不同阶段各有各的用途。 为了保证万无一失，载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。 飞船返回要闯过三道“鬼门关”：一是过载关，飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载，就像飞机撞山一般，所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关，飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关，尽管飞船降落时有降落伞帮助减速，但降速仍较高。另外，还要保证其落点精度，以便【 】发现营救。 载人航天器起降过程中巨大的加速度和减速度、高强度的噪音、剧烈的震动和猛烈的冲击等，可使人体内部的液体和组织发生位移，引起胸痛、呼吸困难、肌肉紧张、黑视等，只有精心挑选和受过特殊训练的航天员才能适应。下列对“‘长征’二号F型火箭”的叙述，正确的一项是（ ） A. 它是为发射中国载人飞船而在“长征”二号E型火箭基础上研制的运载工具，具有高可靠性的特点，从理论上讲，它发射100次，至少能成功97次。B. 它是一枚2级火箭，较之3级火箭，因为级数少，系统相对简单，从而使其可靠性大大提高，达到97%。C. 它的故障检测处理和逃逸系统完全是为适应载人航天要求而专门设计和研制的。D. 它的故障检测处理系统的妙处在于能够判断火箭升空后出现的故障，并能够完成对逃逸飞行器的有效控制。
2008年9月25日“神舟七号”飞船由翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏三名宇航员驾驶，从中国（ ）卫星发射中心载人发射场用“长征二号F”火箭发射升空。A.酒泉B.西昌C.内蒙D.文昌