当轨道车与接触网作业车在站内、区间施工停车时，必须保持制动状态。此题为判断题(对，错)。

当轨道车与接触网作业车在站内、区间施工停车时，必须保持制动状态。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

复线地段, 大机、 轨道车作业, 严禁在邻线侧上下车; 多线和站内必须确认无来车时, 方能()车。
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在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀,停车再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的()状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
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在区间或站内正线作业来车时应如何下道避车?
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在区间内列车()时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。 A.停车进行防护B.分部运行C.装卸作业D.使用紧急制动阀停车后再开车
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区间停车进行下部作业时,夜间应将停车地点照明,在坡道上必须实行()。 A.全列车制动B.小闸制动C.打止轮器D.车辆制动
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在轨道车与接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，单臂拢拳屈伸表示注意信号或要求注意。此题为判断题(对，错)。
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当接触网作业车实施紧急制动时，必须迅速切断动力。此题为判断题(对，错)。
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当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥,连挂完毕后必须试拉。此题为判断题(对，错)。
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轨道车与接触网作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用制动机调节运行速度，制动时，初次减压量不得低于100kPa。此题为判断题(对，错)。
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