柴油机气门研磨后，接触面的宽度应为( )。A.1-1.5mmB.1.5-2.0mmC.2.0-2.5mmD.2.5-3.0mm

柴油机气门研磨后，接触面的宽度应为( )。

A.1-1.5mm

B.1.5-2.0mm

C.2.0-2.5mm

D.2.5-3.0mm

相关考题：

气门与气门座研磨后，如在工作面上( )，则可以换用细研磨砂，继续研磨。A.磨出一条整齐的灰色的无光的环带B.磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带C.磨数分钟后D.磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带

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在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。 A、0.5～1.5mmB、1.5～2.5mmC、1～2mmD、2.5~3.5mm

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手工研磨气门时,应首先将气门、气门座和气门导管进行()。 A、清洗擦干B、涂上机油C、涂研磨沙D、试磨

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上海—120推土机发动机气门座经研磨后其接触宽度为( )mm之间。A.l～1.2B.1.3～1.5C.1.7～2.2D.2.l～2.5

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柴油机气门密封锥面的磨损,可通过测量接触环带来确定。() 此题为判断题(对，错)。

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在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。() 此题为判断题(对，错)。

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柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。

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更换气门时，必须对气门与气门座进行研磨。（）

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【单选题】气门与座圈研磨后的接触环带是（）。A．白色B．浅灰色C．灰色

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