机车运行时产生轮轨动载荷不会危及行车安全() 此题为判断题(对,错)。

机车运行时产生轮轨动载荷不会危及行车安全()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

来自机车内部电气设备的操作时引起的电压冲击不会危及到机车电气设备安全。() 此题为判断题(对,错)。

列车运行中,遇有危及行车安全以及行车设备故障、停用等须提醒司机注意运行时,各有关作业人员应认真执行()。

机车安全警惕功能可以确保机车运行时,如果司机出现()时,主动实施制动停车,保证行车安全。 A.打瞌睡B.离岗C.紧急伤病丧失操控能力D.操作不当

《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》(京铁劳〔2013〕718号)规定,发生下述触及客车一类安全红线问题之一时,直接责任人退出客车关键作业岗位。 A.机车乘务员误认信号盲目动车B.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车造成险情C.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车D.机车乘务员臆测行车

动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。() 此题为判断题(对,错)。

车体钢结构承担自重、载重及由于轮轨冲击和簧上振动而产生的垂直()。 A、振动B、摆动C、静载荷D、动载荷

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,单机或牵引运行时,严禁在机车前后端站立。此题为判断题(对,错)。

【判断题】轨道电路如果没有实现极性交叉,不会危及行车安全。A.Y.是B.N.否

当齿轮制造得十分精确时,齿轮传动工作时将不会产生内部附加动载荷。()