法国采用斜度为l:40的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性() 此题为判断题(对，错)。

法国采用斜度为l:40的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性()

此题为判断题(对，错)。

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列车的蛇行运动是由于轮对踏面的锥度造成的。() 此题为判断题(对，错)。

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CW£200K转向架中央悬挂装置车体与转向架间装有两个对称的抗蛇行减振器,使车辆在高速运行时减小踏面磨耗和悬挂系统的作用力,提高车辆运行稳定性和运行平稳性。() 此题为判断题(对，错)。

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日本采用斜度为l:20的锥形踏面来提高高速列车的蛇行稳定性() 此题为判断题(对，错)。

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集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。 ( )此题为判断题(对，错)。

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