在用道路运输车辆各车轮的阻滞力应不大于所在轴静态轴荷的3.5%。() 此题为判断题(对，错)。

在用道路运输车辆各车轮的阻滞力应不大于所在轴静态轴荷的3.5%。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

进行制动力检验时各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的()。

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基于滚筒反力式制动检验台的副滚筒上母线与地面水平面存在高度差,对于多轴及并装轴车辆,计算()时,静态轴荷按复合式轴重仪测取得静态轴荷计算。 A.行车制动率B.轴制动率C.制动不平衡率D.车轮阻滞率

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采用滚简反力式制动检验台检验时,轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴(静态)轴荷之百分比。() 此题为判断题(对，错)。

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在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。()

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汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的________。A.8%B.5%C.10%D.15%

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汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的( )。A.8%B.5%C.10%D.20%

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机动车各车轮的阻滞力与()的比应()%。A.所在轴轴荷，≥5B.整车质量，≤5C.所在轴轴荷，≤5D.后轴轴荷，≤5

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2、在制动检测时，各车轮的阻滞力均不得大于该轴荷的（)。A．10％B．6％C．5％D．4％

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在制动检测时，各车轮的阻滞力均不得大于该轴荷的（)。A．10％B．6％C．5％D．4％

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