若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A.提前B.滞后C.不确定D.固定在一适当值

若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。

A.提前

B.滞后

C.不确定

D.固定在一适当值

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爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高,减小了点火提前角,()了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低,急加速时会出现发动机爆鸣声。 A、提高B、降低C、改变
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爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。 A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器
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发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对，错)。
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当爆燃传感器检测到发动机处于爆燃状态时，ECU应该通过增加点火提前角来控制爆燃现象。
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将发动机爆震信号转换为电信号输入发动机ECU，以便ECU修正（）。A．点火提前角B．爆震信号C．振动频率D．气缸内压力
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电控发动机电脑收到爆震信号会（）点火提前角。A．不改变B．增大C．减小D．不一定
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在点火提前角闭环控制系统中，ECU根据（）信号对点火提前角进行调整。A．冷却液温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器D．车速传感器
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[判断]发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
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装有爆震传感器的发动机可以对点火提前角实现闭环控制。
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