进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。
发动机机油压力过低的原因,下列说法不对的是() A.机油量过少B.机油泵失效C.外界温度过低D.机油压力调节阀工作部正常
机油调压阀卡死时,将导致柴油机()。 A、燃油压力过高B、机油压力过低C、机油温度过低D、机油温度过高
()是靠出口油压控制。 A、调速阀B、溢流阀C、顺序阀D、减压阀
产生烧瓦的原因有()A.机油压力低B.安全阀开启压力过低C.机油滤清器堵塞
节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 ()此题为判断题(对，错)。
若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压 （过高或过低）。
【多选题】机油压力过低的原因可能有（）A．机油粘度过低B．机油泵齿轮磨损C．机油集滤器脏、堵D．凸轮轴轴颈与轴承配合间隙过大
主油压过低的可能原因有油泵磨损、主油路调压阀故障、主油路泄漏等。