在我国的TVM300系统中,车上设备可处理18种连续信号,5种点式信号。()

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相关考题:

自动闭塞区段应装设()机车信号。 A、连续式B、接近连续式C、点式D、连续式或接近连续式

TVM300速度监督机车信号系统只有在列车运行速度()时,对列车发出制动命令。

在音响设备系统中,信号处理设备可将音频信号进行()、()和()。

在音响设备系统中,信号处理设备包括()等设备。

下列关于点式ATP系统和连续ATP系统,说法正确的有()A、点式ATP系统由车上设备和地面设备组成B、点式ATP系统的车上设备接受信号点或标志点的应答器信息C、点式ATP可以在列车密度大的情况中表现良好D、连续ATP系统的传输方式包括轨道电路、轨间电缆和无线通信E、轨道电路既作为检测列车的设备,有发送列车控制信息

UM71自动闭塞设备,TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。() 此题为判断题(对,错)。

在通信系统中,为了能够提高速度和传输质量,语音信号在发送端需要处理成()后发送到接收设备。A.编码信号B.载波信号C.模拟信号D.数字信号

UM7l自动闭塞设备,TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。此题为判断题(对,错)。

21、点式列控系统车载设备在速度防护中不采取连续式速度监控方式。