转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的( )相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。 A.油压减振器B.摩擦减振器C.橡胶堆D.一系圆簧

转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的( )相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。

A.油压减振器

B.摩擦减振器

C.橡胶堆

D.一系圆簧

相关考题：

在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。 A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动

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在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的()。 A.蛇行运动B.纵向振动C.摇摆振动D.横向振动

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CRH2、CRH380A系列动车组抗蛇行减振器安装:抬起时注意抗蛇行减振器方向(波纹管端连接(),圆形凸点(),排水孔(),并将螺栓穿入抗蛇行减振器的螺孔内,螺母一并拧上。 A.转向架,朝上,向下B.转向架,朝上,向下C.转向架,朝下,向上D.车体,朝上,向上

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转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的()相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。 A.油压减振器B.摩擦减振器C.橡胶堆D.Ⅰ系圆簧

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车体基本静止,而转向架出现剧烈摇摆的转向架蛇行运动,又称为(),这往往是在高速情况下产生的。 A、一次蛇行B、二次蛇行C、三次蛇行D、四次蛇行

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为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种

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磁阻尼的产生是因为磁体和导体有相对运动，导体中的感应涡电流产生的磁场与磁体相互作用导致的。

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磁阻尼导致相对运动速度变慢，下列说法正确的是（）。A．运动速率随时间线性衰减；B．运动速率随时间指数衰减；C．磁阻尼力与相对运动速度的大小成正比；D．磁阻尼与相对运动速度的平方成正比。

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2、2. 弹簧-质量-阻尼系统的阻尼力与两相对运动构件的（）A．相对位移成正比B．相对速度成正比C．相对加速度成正比D．相对作用力成正比

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