在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。() 此题为判断题(对,错)。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。 A.500B.800C.820D.1100

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对,错)。

现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示( )。A.停车手信号B.停车信号C.红灯D.红牌

在区间或站内线路、道岔上()作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。 A.巡视B.日常检查C.施工D.封锁施工

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,驻站联络员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。() 此题为判断题(对,错)。

单线区间封锁施工时,现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。() 此题为判断题(对,错)。

在区间线路上施工时,使用移动停车信号防护。两端现场防护人员一般应站在距施工地点()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。两端移动停车信号牌(灯)与施工地点的距离为()。 A.800m,20mB.1000m,10mC.1200m,20mD.1400m,10m

现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号; A.400.0B.600.0C.800.0D.1000.0

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点()条件较好的地点进防护,在天窗内作业时,显示停车信号。 A.20mB.50mC.100mD.附近且瞭望