关于冷却系统的不正确说法()A.可用付机循环淡水对主机暖缸B.气缸冷却水出口温度低一点比较安全C.膨胀水箱可放出系统中的空气D.采用闭式循环冷却系统比开式好

关于冷却系统的不正确说法()

A.可用付机循环淡水对主机暖缸

B.气缸冷却水出口温度低一点比较安全

C.膨胀水箱可放出系统中的空气

D.采用闭式循环冷却系统比开式好

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关于冷却系统的不正确说法______。A.可用副机循环淡水对主机暖缸B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全C.膨胀水箱可放出系统中的空气D.采用闭式循环冷却系统比开式好
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柴油机主机暖缸的方法有______。Ⅰ、发电柴油机冷却水在主机内循环Ⅱ、蒸汽在膨胀水箱中加热并开动淡水泵Ⅲ、蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵A.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。 A.腐蚀B.油膜氧化C.裂纹D.过冷
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以下关于气缸冷却水温度调节的正确说法是：A.可用调节淡水泵进口流量调节水温B.可用减少进柴油机淡水流量调节水温C.禁止用调节淡水泵进口阀的开度来调节D.可用调节淡水泵出口流量调节水温
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关于柴油机冷却的不正确说法()A.多采用闭式循环冷却系统B.个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D.起动前,对冷却水应预热暖缸
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柴油机主机暖缸的方法有______。Ⅰ、发电柴油机冷却水在主机内循环 Ⅱ、蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵 Ⅲ、蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵A.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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港泊时船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。A.蒸汽加热主机循环水柜B.电加热器加热主机冷却水C.膨胀水箱中加热冷却水D.发电柴油机冷却水对主机循环加热
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关于冷却系统的不正确说法（）A．可用付机循环淡水对主机暖缸B．气缸冷却水出口温度低一点比较安全C．膨胀水箱可放出系统中的空气D．采用闭式循环冷却系统比开式好
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7、现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。A．蒸汽加热主机循环水柜B．电加热器加热主机冷却水C．膨胀水箱中加热冷却水D．发电柴油机冷却水对主机循环加热
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