关于F9门机多楔带的涨紧力调整下列说法不正确的是()。 A、多楔带的涨紧力对其传动能力、寿命和轴压力影响不大,实际中可以适当涨紧避免打滑。B、涨紧力不足,传递载荷的能力降低,多楔带容易打滑并且电机与皮带发热,皮带老化和磨损加剧,另外控制器容易发热和保护C、涨紧力过大,则会使多楔带的拉力增大,轴和轴承上的载荷增大,使用寿命缩短D、涨紧度的设置值标准要求是80N压力绕度8mm

关于F9门机多楔带的涨紧力调整下列说法不正确的是()。

A、多楔带的涨紧力对其传动能力、寿命和轴压力影响不大,实际中可以适当涨紧避免打滑。

B、涨紧力不足,传递载荷的能力降低,多楔带容易打滑并且电机与皮带发热,皮带老化和磨损加剧,另外控制器容易发热和保护

C、涨紧力过大,则会使多楔带的拉力增大,轴和轴承上的载荷增大,使用寿命缩短

D、涨紧度的设置值标准要求是80N压力绕度8mm


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关于F9门机多楔带的涨紧力调整下列说法正确的是( )。 A、多楔带的涨紧力对其传动能力,寿命和轴压力影响不大,实际中可以适当涨紧避免打滑B、涨紧力过大,则会使多楔带的拉力增大,轴和轴承上的载荷增大,使用寿命缩短C、涨紧度的设置标准要求是80N压力绕度8mmD、涨紧力不足,传动载荷的能力降低,多楔带容易打滑并且电机与皮带发热,皮带老化和磨损加剧,另控制器容易发热和保护

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