核定高速公路计费里程时,一般对()的实际里程进行加倍计收。 A、单座长度500米以上的遂道B、单座长度1000米以上的特大桥C、建造成本特别大的路段D、高速公路的连接线

核定高速公路计费里程时,一般对()的实际里程进行加倍计收。

A、单座长度500米以上的遂道

B、单座长度1000米以上的特大桥

C、建造成本特别大的路段

D、高速公路的连接线

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计程包车客运的计费里程，包括运输里程，包括运输里程和（ ）A. 空驶里程 B. 停歇折算里程C. 调车里程 D. 浮动里程
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关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是： KG-|nP:k aHnWA. 高速公路里程每年同比增长率都超过10%B. 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份C. 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D. 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半。
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按需量合同值计收基本电费用户,实际最大需量超过核定值5%,超过5%部分的基本电费加倍收取。() 此题为判断题(对，错)。
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高速公路计费里程中对特大桥、遂道进行加收,主要原因是()。 A、工程造价高B、养护难度大C、运营成本高D、安全责任大
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关于我国“十一五”期间高速公路建设状况，能够从资料中推出的是：A. 高速公路里程每年同比增长率都超过10%B. 沿海省份高速公路里程显著高于内陆省份C. 2010年底，国家高速公路占全国高速公路里程的比重达到90%D. 2010年全国高速公路新增里程中，国家高速公路的里程超过一半。
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货物运输的基本运费计算公式为（　　）。 A．运费=[发到基价+（运行基价×运价里程）]×计费重量 B．运费=[发到基价+运行基价]×计费重量 C．运费=[发到基价+运行基价]×运价里程×计费重量 D．运费=运价率×计费重量×运价里程
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货物运输的基本运费计算公式为（ ）。A.运费=[发到基价+（运行基价×运价里程）]×计费重量B.运费=[发到基价+运行基价]×计费重量C.运费=[发到基价+运行基价]×运价里程×计费重量D.运费=运价率×计费重量×运价里程
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在旅客运输收费中，因用户原因，包车造成空驶，按往返实际行驶里程、客车核定座位和包用车型运价的()计收包车空驶损失费。A:10%B:5%C:50%D:25%
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在《营运里程图》核定的条件下，道路货物运输的计费里程应按装货地点至卸货地点实际载货的( )计算。A:运输时间B:协商里程C:营运里程D:运行里程
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