循环道路试验时,应往返各2次,取4次试验结果的算术平均值为多工况燃油消耗量试验的测定值。() 此题为判断题(对，错)。

循环道路试验时,应往返各2次,取4次试验结果的算术平均值为多工况燃油消耗量试验的测定值。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

砂子含泥量以两个试样试验结果的算术平均值为测定值。两次结果的差值超过0.2%时,应重新取样进行试验。() 此题为判断题(对，错)。
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细度模数以两次试验结果的算术平均值为测定值(精确至0.1),如两次试验所得的细度模数之差大于0.20时,应重新取试样进行试验。 () 此题为判断题(对，错)。
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关于砂的筛分析试验,以下说法正确的（ ）。A.砂的筛分析试验应采用两个试样做平行试验,以两次细度模数试验结果的算术平均值作为测定值精确至0.01B.砂的筛分析试验应采用两个试样做平行试验,以两次细度模数试验结果的算术平均值作为测定值精确至0.1C.当两次试验所得的细度模数之差大于0.02时,应重新取试样进行试验D.当两次试验所得的细度模数之差大于0.20时,应重新取试样进行试验。
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砂的含泥量以两个试样试验结果的算术平均值作为测定值,两次结果之差大于0.2%时,应重新取样进行试验。
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《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）规定,砂的表观密度试验以两次试验结果的算术平均值作为测定值,如两次结果之差大于20kg/m3时,应重新取样进行试验。
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粗集料压碎值试验（行标）结果计算及精度要求：单次试验结果计算精确至0.1%，取3次平行试验结果的算术平均值。（ ）
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粗集料的磨耗性取两次平行试验结果的算术平均值作为测定值。两次试验的误差应不大于（ ），否则须重做试验。A.1%B.2%C.3%D.5%
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粗集料压碎值试验（行标）结果计算及精度要求：单次试验结果计算精确至0.1%，取3次平行试验结果的算术平均值。()
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粗集料的磨耗性取两次平行试验结果的算术平均值作为测定值。两次试验的误差应不大于()，否则须重做试验。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.05
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