当车辆逆向运行时,在尖轨顶宽40mm及以后,车轮才全部压在尖轨上。() 此题为判断题(对,错)。

当车辆逆向运行时,在尖轨顶宽40mm及以后,车轮才全部压在尖轨上。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

尖轨顶宽50mm及以上的断面处,其顶面比基本轨低()mm及以上时的道岔禁止使用。

为了保证尖轨具有承受车的压力有足够强度,在尖轨顶宽()以下部分,应完全由基本轨受力。A.20mmB.30mmC.50mmD.40mm

AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。A、70㎜B、35㎜C、40mmD、50㎜

尖轨顶宽50mm及以上的断面处其顶面比基本轨顶低()mm及以上时的道岔禁止使用。 A、4B、3C、2D、1

AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。() 此题为判断题(对,错)。

在正常情况下,在尖轨顶宽()处与尖轨、基本轨面完全接触。 A、35mmB、20mmC、40mmD、50mm

在正常情况下,普通道岔尖轨顶宽()范围内,尖轨与基本轨轨面高是由0逐渐增加到6mm。 A、20~60mmB、35~70mmC、40~70mmD、35~65mm

尖轨在使用状态下,尖轨顶铁和基本轨离缝不大于()。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

曲线阻力是车辆经过道岔时由于车轮对尖轨、辙叉的撞击而增加的阻力。