新刹车块换好后,刹把刹紧时,托带轮的调节间隙为()。 A、1~2mmB、2~3mmC、3~5mmD、5~8mm

新刹车块换好后,刹把刹紧时,托带轮的调节间隙为()。

A、1~2mm

B、2~3mm

C、3~5mm

D、5~8mm

相关考题：

调节刹把高度的原则是()A.刹带刹紧后刹把与钻台面是35度角B.刹带刹紧后刹把与钻台面是45度角

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钻机绞车刹把压到最低位置仍刹不住车的原因不可能是()。 A、刹车片严重磨损B、刹车毂上有油C、刹把的角度不对D、刹车带过紧

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由于绞车刹把拉杆失灵造成刹车气缸不灵时的处理方法是()。 A、更换调压阀B、调整拉杆C、调整刹把角度D、更换刹车片

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带式刹车当把刹把压到最低位置仍刹不住车时,其处理方法不可能是()。 A、更换刹车片B、清除刹车毂上的油C、调整刹把角度D、增大刹带与刹车毂间的距离

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刹车片磨损严重时,可导致刹把压到最低位置刹不住车。() 此题为判断题(对，错)。

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液压盘式刹车不灵敏的原因有()。 A、控制阀堵塞或损坏B、刹把操作装置内的凸轮磨损严重C、工作钳拉簧失效或刹车间隙较大D、刹车块磨损严重

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当带刹刹车块与刹车毂间隙大或因操作需调整刹把时,应()。 A、将钻具坐于转盘上(有钻具时)卸掉钩载B、调节方向不得调反，边调边试刹车C、空游车可边上提边调节D、调节后，上紧刹车调节螺母背帽

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绞车带刹摩擦块与刹车毂间隙应在10mm左右。() 此题为判断题(对，错)。

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当刹把压到最底位置仍不能刹住车时,要调整刹带或更换刹车块。() 此题为判断题(对，错)。

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