发动机缸体的毛坯成形方法一般选择()。 A.铸造B.锻造C.冲压D.焊接

发动机缸体的毛坯成形方法一般选择()。

A.铸造

B.锻造

C.冲压

D.焊接

相关考题：

某发动机缸体，材料为ZL202，生产100万件，其毛坯成形工艺为（）。A．低压铸造B．离心铸造C．压力铸造D．熔模铸造
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毛坯成形方法的选择也应遵循功能性原则、经济性原则和可行性原则。
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毛坯成形方法只有铸造、锻造、焊接三种方法。
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压铸模的毛坯成形方法，一般为（）。（备选成形方法：锻造，压制烧结，轧制，铸造）
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发动机缸体一般采用铸铁制造，可采用下列哪种方式成形？A．38CrMoAlB．陶瓷材料C．ZAlSn20D．ZGMn13E．T12F．W18Cr4V
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汽车板簧的毛坯成形方法为（）（备选成形方法：砂型铸造，热轧，氩弧焊，注射成形）
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汽车中采用金属塑性成形制造的零件有A．B柱B．连杆C．发动机罩D．发动机缸体
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30、毛坯成形方法的选择也应遵循功能性原则、经济性原则和可行性原则。
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高速切削刀具的毛坯成形方法可以为（）（备选成形方法：自由锻，离心铸造）
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