气门式配气机构虽然部件较多,但按零件功能均可将其分为两组,一是气组和()。 A、飞轮组B、活塞连杆组C、气门传动组

气门式配气机构虽然部件较多,但按零件功能均可将其分为两组,一是气组和()。

A、飞轮组

B、活塞连杆组

C、气门传动组

相关考题：

下面属于配气机构的零件是() A、火花塞B、气门C、进气歧管D、摇臂

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发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零部件中()不属于气门组。 A、气门弹簧B、气门导管C、气门挺柱D、气门锁环

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柴油机配气机构按功用可分为气门组及气门传动组。此题为判断题(对，错)。

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配气机构按气门的布置方式不同可分为()式气门和()式气门两类。

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配气机构按气门布置形式可分为() A、顶置式B、侧置式C、单缸多气门式D、单缸2气门式

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（）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构。A配气机构B气门机构C排气机构D气门式配气机构

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37、下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。（）

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9、下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。（）

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顶置式气门配气机构，当气门与气门座严重磨损后，会出现气门间隙变小，配气相位变大，压缩比不变。（）

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