客运列车耽误本列1h以上,为一般A类事故。( )此题为判断题(对,错)。

客运列车耽误本列1h以上,为一般A类事故。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

行车设备故障耽误本列客运列车()以上,为一般D类事故。 A、1hB、2hC、3hD、4h

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车()小时以上(仅指正线),列一般D类事故A.2B.3C.4D.6

有下列情形,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上。() 此题为判断题(对,错)。

客运列车耽误本列1h以上一般B类事故。() 此题为判断题(对,错)。

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。列一般D类事故。() 此题为判断题(对,错)。

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上仅指正线,为一般B类事故。() 此题为判断题(对,错)。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)情形的,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。() 此题为判断题(对,错)。

客运列车耽误本列1小时以上构成一般B类事故。() 此题为判断题(对,错)。

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上构成一般C类事故。() 此题为判断题(对,错)。