主轴承螺栓是柴油机的主要运动件,在拆检时必须严格进行检查。() 此题为判断题(对，错)。
主轴承螺栓是柴油机的主要运动件,在拆检时必须严格进行检查。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时，正确的做法是( )。A.按发火顺序依次拆卸轴承B.每次只允许拆卸一道轴承，待装入后再拆第二道轴承C.同时可以拆卸几遭轴承，每道轴承必须做好记号D.先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承
对于气缸直径为600mm的主柴油机的______必须进行材料试验和无损检测。 A.贯穿螺栓、底角螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓B.贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓C.底角螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓D.法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓
在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时,下列操作中______是错误的。 A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度C.换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换
在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具______。Ⅰ.底脚螺栓;Ⅱ.贯穿螺栓;Ⅲ.气缸盖螺栓;Ⅳ.主轴承螺栓;Ⅴ.连杆螺栓。 A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是______。 A.轴承间隙过大B.轴承间隙过小C.轴承螺栓预紧力过大D.各轴承螺栓预紧力不均匀