下列关于曳引钢丝绳的叙述达到报废标准的是( )。 A、钢丝绳在一个捻距内出现2处断丝B、钢丝绳出现红色“粉末”C、钢丝绳出现断股D、钢丝绳节园直径小于公称直径的10%

下列关于曳引钢丝绳的叙述达到报废标准的是( )。

A、钢丝绳在一个捻距内出现2处断丝

B、钢丝绳出现红色“粉末”

C、钢丝绳出现断股

D、钢丝绳节园直径小于公称直径的10%


相关考题:

下面对曳引钢丝绳与绳头组合的检查的叙述中,正确的是() A.曳引绳磨损后其直径小于原钢丝绳公称直径的90%时,应报废B.清洁钢丝绳时,应用沾有润滑油的抹布抹干净C.曳引绳磨损后其直径小于原钢丝绳公称直径的80%时,应报废D.绳头组合的强度应不低于钢丝绳的破断拉力

下列属于曳引系统的主要构件与装置是()。 A、曳引机B、曳引钢丝绳C、导向轮、反绳轮D、限速器

外层钢丝直径减少了40%时,曳引钢丝绳应报废。() 此题为判断题(对,错)。

曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是( ) A.轿厢、重重量大,曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对,曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳芯变细 ,钢丝绳被拉长D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑

曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是()A.轿厢对重重量大,曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对,曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出,麻芯变细D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑

外层钢丝直径减少了40%时,该曳引钢丝绳应报废。此题为判断题(对,错)。

电梯曳引比是指悬吊()的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。

曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错

电梯工作时,曳引轮在()的驱动下旋转,利用钢丝绳和曳引轮槽之间产生的摩擦力形成曳引驱动力,带动曳引钢丝绳,从而驱动轿厢、对重的升降。