客运列车中,()的车辆,与机车、货车相连接的客车端门应加锁。 A、餐车B、软卧车C、乘坐旅客D、行李车
多机牵引使用动力制动,当需要解除动力制动时,()。 A、前部机车先解除，后部机车后解除B、前后机车同时解除C、后部机车先解除，前部机车后解除
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第251条规定,旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()。 A.加锁B.加固C.做好防护D.开启
客运列车中乘坐旅客的车辆与机车、货车相连接的客车端门_____。
旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须()。 A、打开B、加锁C、拆除D、关闭
旅客列车中,与()相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。 A.宿营车B.机车C.行李车D.发电车
旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。动车组驾驶室与旅客乘坐席间的门可不锁闭。() 此题为判断题(对，错)。
与机车相连接的()由客运部门加锁。其他车辆的车门由值乘人员负责加锁。 A.通过门B.客车端门C.过道门D.最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门
HXD3D型电力机车机车两端司机室还分别设置了完全相同的机车状态指示灯,用于机车状态指示。分别为:控制接地、故障、()、客车电源和客车申请。除微机正常、电制动、供电允许、客车电源和客车申请为绿色指示灯外,其他均为红色指示灯。 A.微机正常B.主断分C.电制动D.供电允许