重要的或精密的部件不应在______进行拆卸和修复。 A.现场B.工作室C.车间D.船上

重要的或精密的部件不应在______进行拆卸和修复。

A.现场

B.工作室

C.车间

D.船上

相关考题：

重要或精密的部件大多采用( )的方法，翻身物体。A.游翻B.带翻C.空中翻
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利用通用或专用工具与零部件相互作用产生的静拉力或不大的冲击力拆卸零部件的方法,叫()法拆卸。 A、击卸B、压卸C、拉拔D、温差
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利用机械或拆卸工具与零部件作用产生的静压力来拆卸零部件的方法叫()法拆卸。 A、拉拔B、压卸C、温差D、破坏
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检修时拆卸的零部件应在起重机上堆放整齐。() 此题为判断题(对，错)。
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车身或车架修复最重要的准则是( )。 A、颠倒方向和次序B、颠倒方向不颠倒次序C、颠倒次序不颠倒方向
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当DDZ－Ⅲ型调节器有故障时,不能盲目拆卸零、部件,应进行适当检查,确定故障部位或尽量缩小故障()后,才能有目的地进行零部件拆卸检查。
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拆卸过程中为保护不受损伤或不破坏零部件精度,特殊情况下可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。() A.重要件B.配合件C.回转件D.难拆件
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重要或精密的部件大多采用（）的方法，翻身物体。A游翻B带翻C空中翻
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再制造工程是在工厂里通过一系列的工业过程，将已经服役的产品进行拆卸，不能使用的零部件通过再制造技术进行修复，使得修复以后的零部件的性能与寿命期望值具有或者（）原来的零部件。A．约等于B．高于C．低于D．等于
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