满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现A.船首顺风偏转B.船首逆风偏转C.不发生偏转D.以上均可能

满载的超大型船舶在常速状态下航行，受正横风的影响往往呈现

A.船首顺风偏转

B.船首逆风偏转

C.不发生偏转

D.以上均可能

相关考题：

船舶静止中受风,风从正横前吹来,船首向下风方向偏转。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶静止中受风,风自正横后吹来时,船首向上风方向偏转。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶前进中受风,风从正横前方来,船首顺风偏转。( ) 此题为判断题(对，错)。
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船舶前进中受正横以前来风，出现船首顺风偏转最主要的条件是______。A.航速较低B.水线上下侧面积之比值较高C.风速较高D.尾倾
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静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是:A.船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态B.船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态C.船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态D.船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
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船舶满载、船尾受风面积大时，高速前进中右正横前来风的偏转规律是：A.船首向右偏转，操右舵纠正B.船首向右偏转，操左舵纠正C.船首向左偏转，操右舵纠正D.船首向左偏转，操左舵纠正
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前进中的满载快速船，正横前来风，船首往往______。A.顺风偏转B.方向不定C.逆风偏转D.不偏转
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【单选】船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的条件包括：A．尾倾、船尾受风面积大B．尾倾、船首受风面积大C．首倾、船首受风面积大D．船尾受风面积大
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一般货船，当其在静止中正横前来风时，最终将______A．顺风偏转至正横略后受风向下风漂移B．顺风偏转至船首附近受风向下风漂移C．逆风偏转至正横略后受风向下风漂移D．逆风偏转至船首附近受风向下风漂移
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