对于直挖和放坡挖的基坑,其破坏体现在土体上。() 此题为判断题(对，错)。

对于直挖和放坡挖的基坑,其破坏体现在土体上。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

明挖法施工基坑可以分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类,其中敞口放坡基坑施工的优点包括()。 A、施工时振动小B、噪声小C、施工简单D、速度快E、无需做围护结构

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先挖基坑中间土体,周围四边留土坡,土坡最后挖除属于挖土方法()。 A、中心岛式B、放坡C、逆作D、盆式

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某工程使用端承桩基础，基坑拟采用放坡挖，其坡度大小与( )无关A.持力层位置B.开挖深度与方法C.坡顶荷载及排水情况D.边坡留置时间

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放坡开挖是最经济的挖土方案，当基坑开挖深度不大（软土地基挖深不超过4m；地下水位低的图纸较好地区挖深亦可较大）周围环境又允许时，均可采用放坡开挖；放坡坡度按经验确定即可。

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明挖基坑采用分级放坡施工，下级坡度宜()上级坡度。A、缓于B、等于C、陡于D、大于等于

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放坡基坑施工中，直接影响基坑稳定的重要因素是边坡()。A、土体剪应力B、土体抗剪强度C、土体拉应力D、坡度

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放坡基坑施工中，放坡应以控制分析（）为主A.土体剪应力B.土体抗剪强度C.土体拉应力D.高度和坡度

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下列明挖法施工地铁车站的说法错误的是（）A.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点B.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类C.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类

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在明挖基坑地基加固处理中，基坑内加固的目的主要有（　）。A.提高土体的强度和土体侧向抗力B.减少坑底位移C.保护基坑周边建筑物及地下管线D.防止坑底土体隆起破坏E.弥补围护墙插入深度不足

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