如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语,表明()。 A.在装货港节省的装货时间可加在卸货港的卸货时间，从而使卸货港的可用时间延长B.在装货港滞期的时间也可从卸货港可用时间中扣除，从而使卸货港可用时间缩短C.A、B都对D.A、B都不对
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语,表明()。
A.在装货港节省的装货时间可加在卸货港的卸货时间，从而使卸货港的可用时间延长
B.在装货港滞期的时间也可从卸货港可用时间中扣除，从而使卸货港可用时间缩短
C.A、B都对
D.A、B都不对
相关考题：
在航次租船条件下,如果在速遣费条款中使用“节省全部时间”术语,则()等不能进行装卸的时间,仍计为速遣时间。Ⅰ.星期天;Ⅱ.节假日;Ⅲ.雨雪天气;Ⅳ.大风浪天气。 A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ，Ⅲ，ⅣC.Ⅰ～ⅣD.Ⅱ～Ⅳ
如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语(),则装货时间和卸货时间可以相互抵用,用一个作业中节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间。 A.装卸时间平均计算B.装卸时间统算C.可调剂使用的装卸时间D.可混用装卸时间
在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”,表明(),从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。 A.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间B.可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间C.可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间D.可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间
如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语,当船舶到达卸货港时,并不立即连续计算滞期时间,而是在(),才开始继续计为滞期时间。 A.船舶实际靠泊后B.递交NOR后，开始起算卸货时间时C.船舶开始卸货时D.船舶到达习惯的“商业区域”时
4、在定程租船中，规定一定的（），并计算滞期费和速遣费。A．租期B．装卸时间C．航次时间D．航行时间