发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。 A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C.电客车因供电故障导致在区间内迫停D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。

A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停

B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停

C.电客车因供电故障导致在区间内迫停

D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停


相关考题:

载客列车在区间迫停,遇以下情况( )须进行区间清客。 A.列车无法救援B.区间信号故障C.区间道岔故障D.区间照明故障

采用接触轨供电的线路,区间向车站疏散乘客时,错误的处置是( )。 A.待接触轨停电后进行疏散B.向区间内的乘客广播宣传注意安全C.打开疏散区间内的照明D.催促下车的乘客快速跑向车站

运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )。 A.行调B.司机C.车站D.维修负责人

根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,车站发生()级情况事件时,不启动应急响应。 A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同,分为综合应急预案、专项应急预案和()。 A、应急处置程序B、应急处置方案C、应急反应计划D、现场处置方案

生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同,分为()。A.综合应急预案B.专项应急预案C.现场处置方案D.现场处置方法E.现场处置评估

《生产安全事故应急预案管理办法》将生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同,分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。下列选项中属于专项应急预案的内容有()。A、应急培训及预案演练B、危险性分析C、可能发生的事故特征D、应急处置程序E、应急保障

应急预案是对特定的潜在事件和紧急情况发生时所采取措施的计划安排,是应急响应的行动指南,同时应急预案应形成体系。关于应急预案体系的构成,下列说法正确的是( )。A.生产规模小、危险因素少的生产经营单位,其专项应急预案和现场处置方案可以合并编写B.现场处置方案是综合应急预案的组成部分C.若发生脚手架拆除等事故,则应制定现场处置方案D.现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施

3、当列车在区间隧道内发生火灾事故时,应优先在区间清客,使乘客快速安全疏散。