瞭望条件不良或联系中断情况下的避车()。 A.通信信号不良或瞭望不良时，不必增加中间联络防护人员B.通话联络中断时，必须增加瞭望C.通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车

瞭望条件不良或联系中断情况下的避车()。

A.通信信号不良或瞭望不良时，不必增加中间联络防护人员

B.通话联络中断时，必须增加瞭望

C.通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具撤离到安全地点避车

相关考题：

驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近, 现场防护员必须()通知作业人员下道避车。
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现场防护人员应站在便于瞭望和()作业人员下道避车的安全地点。
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在线路上行走或作业时,要不断前后瞭望,注意列车运行,接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间,要()方向行走;禁止在邻线或两线间避车。禁止在线路上使用手机。
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人员下道避车时应()列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 A.背向B.面向C.随意D.中间
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现场防护员与驻站联络员联系中断,现场防护员应立即通知作业人员停止作业下道避车。() 此题为判断题(对，错)。
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人员下道避车就应面向列车认真瞭望,()。 A.检查车辆，发现车辆故障B.防止列车上的抛落，坠落物或绳索伤人C.确认车辆通过
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施工地点与防护员间瞭望条件不良,电话联系不通,应增设驻站防护员。() 此题为判断题(对，错)。
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人员下道避车时应(),防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 A.背对列车B.坐在路肩上C.面向列车认真瞭望D.蹲下
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人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。此题为判断题(对，错)。
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