接触网发生故障后对相应接触网设备的状态变化、损伤、损坏情况所进行的状态检查属于非常规检查。() 此题为判断题(对,错)。

接触网发生故障后对相应接触网设备的状态变化、损伤、损坏情况所进行的状态检查属于非常规检查。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

对运行中的接触网设备定期进行巡视和检查的目的是,对接触网的工作状态及电力机车的()进行外观检查,及时发现缺陷,以便安排检修,确保供电安全。

接触网的状态检查分为()。 A、全面检查B、非常规检查C、一般检查D、重点检查

雨、()等恶劣天气时,应避免出现接触网停电状态。各种恶劣天气多发时间段前,设备管理单位要对接触网设备进行全面的巡视检查,及时发现和处理设备缺陷,防止恶劣天气下设备事故的发生。 A、雪B、雾C、大风D、接触网覆冰

下列不属于车站运营前安全检查项目的是( )。 A.站台门状态B.接触网状态C.站线状态D.导向设备状态

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,接触网监测分巡视、全面检查和非常规检查3个部分(检测,4个)。() 此题为判断题(对,错)。

生产技术科每年()月份前,依据接触网电缆的巡视检查、状态监测、维护检修、试验以及故障处理情况,完成对接触网电缆状态的检查、鉴定和评价工作,确定电缆运行品质。 A.9B.10C.11D.12

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查,对接触网状态,每()检查一次;对接触网设备限界检查,每五年不少于一次;对其他供电设备定期检查。 A.月B.季度C.半年D.年

39、以下应归于接触网特殊检测的项目是()。A.沿海台风过后,对接触网进行检查B.隧道内油罐车着火后,对接触网进行检查C.列车受电弓损坏,导致接触网短路后的检查D.接触线更换后的检查

以下说法错误的是()。 A 对接近疲劳寿命的设备进行更换属于预防性工作 B 对检测后发现潜在故障的设备进行更换属于视情维修 C 故障发生后的设备修理属于预定翻修 D 弓网动态性能参数超标后,应检查静态接触网几何参数