关于号灯的实际可见距离,下列说法错误的是()。①号灯实际可见距离即为当时的大气能见距离;②如果船舶号灯的发光强度恰好等于规则最低要求,则实际可见距离即为规定的最低标准能见距离;③小船的号灯实际可见距离定比大船的小;④规则对不同大小的船舶的要求并不相同 A.①④B.②③C.①②③D.①③④
关于号灯的实际可见距离,下列说法错误的是()。①号灯实际可见距离即为当时的大气能见距离;②如果船舶号灯的发光强度恰好等于规则最低要求,则实际可见距离即为规定的最低标准能见距离;③小船的号灯实际可见距离定比大船的小;④规则对不同大小的船舶的要求并不相同
A.①④
B.②③
C.①②③
D.①③④
相关考题:
关于号灯的发光强度与能见距离,下列说法错误的是()。①在任何能见度情况下均应在规则要求的最小距离上可见;②标准能见距离不应低于规则要求的最低能见距离;③标准能见距离不应高于规则要求的能见距离;④实际可见距离与当时的能见度有关 A.①③④B.②③C.①②④D.①③
对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等的另行规定,应()。 A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定C.不受《国际海上避碰规则》的限制D.根据实际需要自行确定
根据《国际海上避碰规则》规定,下列叙述正确的是()。①各船公司可以对特殊构造或用途的船舶任意安装号灯和号型;②特殊构造或用途的船舶应遵守其政府在号灯或号型的数量、位置、能见距离或弧度以及声号设备的配置和特性方面为之另行确定的尽可能符合规则条款要求的规定;③特殊构造或用途的船舶应遵守其主管机关在号灯或号型的数量、位置、能见距离或弧度以及声号设备的配置和特性方面为之另行确定的尽可能符合本规则条款要求的规定A.①②③B.②③C.②D.①
7、对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定,应:A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定C.不受《国际海上避碰规则》的限制D.根据实际需要自行确定