加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于( )

加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于( )

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加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是()。A 风机原料油过滤器压差上升B 原料油泵出口流量控制阀故障C 原料油缓冲罐液位上升
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关于加氢装置容易着火的部位识别有误的是()。 A、塔底泵B、高温、高压法兰C、原料油泵
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加氢装置进入反应器的物料中()。 A、原料油的体积大于循环氢的体积B、循环氢的体积大于原料油的体积C、循环氢的体积远远大于原料油的体积
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某新建加氢装置开工时间不长,精制反应器一床层压降就高到需要进行催化剂撇头的程度,装置认真查找原因,出现在原料油管理不严上,针对这个情况可以采取的措施不正确的是()。 A、加强原料油罐保护气管理，防止原料杂质氧化B、原料油是上游装置供给，管理属于他们责任，与本装置无关C、加强原料油可溶铁、沥青质、残炭等分析指标监控
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下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有()。 A、预加氢使用馏分较重的原料油B、预加氢反应系统常升压和降压C、预加氢反应系统常提温和降温D、加大混氢量，提高氢油比
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为防止加氢催化剂砷中毒,国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同,反应系统进料对砷含量最高要求为()时,才不至于对催化剂产生较大影响。 A、B、C、D、
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制氢装置的精细脱毒剂,一般使用()。 A、活性炭脱硫剂B、氧化锰催化剂C、加氢催化剂D、氧化锌催化剂
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润滑油加氢装置催化剂按生产目的分属于( )。A、催化裂化催化剂B、加氢裂化催化剂C、临氢降凝催化剂D、异构脱蜡、加氢精制催化剂
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停工催化剂柴油冲洗时，停止引原料油进装置。( )
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