160km／h及以上接触网工区应配备()接触网快速多功能综合检修作业车。 A.1台B.2台C.3台D.4台

160km／h及以上接触网工区应配备()接触网快速多功能综合检修作业车。

A.1台

B.2台

C.3台

D.4台

相关考题：

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。 A、250km/hB、200km/hC、160km/hD、120km/h
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接触网工区应配置2台接触网作业车、(),以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时,人员、机具能先行到达。 A、检修车B、测量车C、1台平板车D、1辆电力抢险工程车
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铁路枢纽接触网工区的作业车应有1台为带高空作业吊篮的高空作业车;负责铁路大型客站接触网维护的工区还应配置高空作业汽车。() 此题为判断题(对，错)。
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接触网检修作业车JW－6E、接触网架线作业车JX－6E正线运行允许速度为()Km／h。
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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h及以上干线的接触网工区应配备()台接触网快速多功能综合检修作业车。 A.1B.2C.3D.4
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根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,()km／h及以上区段的接触网工区应配备适用于高速电气化铁路检修的接触网接续、矫正机具。 A.120B.160C.200D.250
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:供电段应设置抢修基地,配备接触网抢修车列。每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台,平板车、综合检修作业车各2台组成。() 此题为判断题(对，错)。
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根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,120 km／h(160)及以上区段应采用检修作业车作业。() 此题为判断题(对，错)。
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160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应()，并在()避让，列车通过后方可继续进行作业。
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