巷道交岔处必须设置红绿信号灯,()必须设置醒目标识。 A.人员躲避硐室B.爆破材料库C.车辆躲避硐室D.避难硐室
开钩前，下部车场人员必须全部进入（），信号工才可发出开车信号。A.信号硐B.躲避硐C.机电硐室
斜井（巷）施工期间兼作行人道时，必须每隔（）m设置躲避硐并设红灯。A.30B.40C.50D.60
斜井（巷）施工期间兼作行人道时，必须每隔100m设置躲避硐并设红灯。（）此题为判断题(对，错)。
《煤矿安全规程》规定巷道的一侧需设置躲避硐时,两个躲避硐之间的距离不得超过(),躲避硐的宽度不得小于(),深度不得小于(),高度不得小于(),躲避硐内()堆积物料。
斜巷运送物料过程中,应将保险档和挡车杠关闭,其他人员必须进入()。 A.车场B.躲避硐C.平巷
在倾斜井巷上端,必须留有足够的过卷距离,串车提升的各车场应设有()及躲避硐。 A.挡车杠B.信号灯C.信号硐室
倾斜井巷使用绞车提升时,串车提升的各车场可以不设信号硐室及躲避硐。() 此题为判断题(对，错)。
倾斜井巷串车提升的各车场必须设有信号硐室,可以不设躲避硐。()此题为判断题(对，错)。
斜巷提升各车场应有()。 A.值班室B.信号硐室C.休息室D.躲避硐室
倾斜井巷串车提升的车场必须设有信号硐室及躲避洞。此题为判断题(对，错)。
斜巷施工，斜巷兼做人行道时，每隔()米，必须设置躲避硐室。A.10B.20C.30D.40
关于井底车场的装载硐室，说法正确的是（ ）。A．装载硐室的下方连接主井井筒B．装载硐室的上方有矿仓C．装载硐室在井底车场以下增加井筒深度D．清撤硐室在装载硐室下方E．装载硐室都设在井底车场水平以下
主立井井底车场硐室主要包括：（）。A、翻车机硐室B、煤仓C、箕斗装载硐室D、清理斜巷E、绞车硐室
属于小绞车一坡三硐的是（）。A、绞车硐室B、上扒勾硐室C、下扒勾硐室D、躲避硐
运输作业中警戒人员设置（）。A、上车场B、下车场C、绞车硐室D、通往运输巷的各个通道E、设在斜坡中间的躲避洞内
斜井（巷）施工期间兼作行人道时，必须每隔（）m设置躲避硐并设（）。
在倾斜井巷上端，必须留有足够的过卷距离，串车提升的各车场应设有信号峒室及躲避硐。
斜巷施工，斜巷兼做人行道时，每隔（）米，必须设置躲避硐室。A、5米B、10米C、15米D、20米
《煤矿安全规程》第四十六条规定，斜井（巷）施工期间兼作行人道时，必须每隔（）设置躲避硐并设红灯。
信号工必须在（）内进行操作。A、躲避硐B、道心C、车场
填空题斜井（巷）施工期间兼作行人道时，必须每隔（）m设置躲避硐并设（）。
单选题信号工必须在（）内进行操作。A躲避硐B道心C车场
多选题运输作业中警戒人员设置（）。A上车场B下车场C绞车硐室D通往运输巷的各个通道E设在斜坡中间的躲避洞内
判断题在倾斜井巷上端，必须留有足够的过卷距离，串车提升的各车场应设有信号峒室及躲避硐。A对B错