新车或大修车必须有一段初驶走合期,目的是改变零件表面的质量,达到良好的配合。()此题为判断题(对,错)。

新车或大修车必须有一段初驶走合期,目的是改变零件表面的质量,达到良好的配合。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

走合期结束后,应对汽车进行全面的()作业,使汽车达到良好的技术状况。

新车或大修车走合期实施的汽车维护称为()A、定期维护B、季节性维护C、走合维护D、特殊维护

走合期间的新车和大修车不宜进行底盘测功。

()的车辆,在使用的最初阶段,为车辆初驶期。在初驶期内,按照规定所进行的使用磨合,称为车辆初驶。车辆使用初期的工作特点主要是、相配零件磨损快,紧固零件易松动。A、新车B、中、小修后车C、大修车D、发动机经过大修E、变速箱经过大修

新车、大修车以及装用了大修后的发动机的车辆,在初期行驶阶段内,称为()期。A、走合期B、初始期C、保养期D、保质期

新车、大修车在走合期()拖带车辆。A、不得B、可以C、允许D、应该

新车出厂后,走合期内限速、限载的主要原因为()A、配合副之间没有达到最佳配合状态B、用户特别关注新车,不想高速运行C、用户对车辆不熟悉,不能高速运行

新车、大修车以及装用大修发动机后的走合期时间不得少于()A、500kmB、1000kmC、1500km

新车、大修车走合期达到()后就需要更换机油。A、500kmB、1000kmC、1500km

新车各相对运动的零件表面,都存在不同程度的加工痕迹,因此必须经走合期磨合。

新车需要走合期,而大修车不需要走合期。

试述新车、大修车以及装用大修发动机的汽车在走合期应遵守哪些规定?

新车或大修车在走合期内,最高车速不得超过()公里/小时。

新车或大修车走合期里程不得少于()公里。

当零件磨损达到()零件很快损坏,需要修理或更换。A、走合期B、正常工作期C、极限磨损期D、大修期

新车或大修必须有一段初驶走合期,目的是改变零件表面的质量,达到良好的配合。

()是指新车使用初期或大修后行驶的一段行驶里程。A、零件磨损期B、总成磨损期C、走合期D、整车磨损疲劳期

通常集成电路里程表读数的校正,只能在新车初驶的()千米内进行。

封存的车辆必须符合下列条件:一是封存车辆须技术状态良好;二是新车、大修车或发动机大修后的车辆必须完成初驶;三是封存车辆必须具有一定的储备里程。此种说法()。A、对B、不对

单选题新车或大修车走合期实施的汽车维护称为()A定期维护B季节性维护C走合维护D特殊维护

单选题新车、大修车以及装用大修发动机后的走合期时间不得少于()A500kmB1000kmC1500km

单选题新车、大修车以及装用了大修后的发动机的车辆,在初期行驶阶段内,称为()期。A走合期B初始期C保养期D保质期

判断题走合期间的新车和大修车不宜进行底盘测功。A对B错

多选题()的车辆,在使用的最初阶段,为车辆初驶期。在初驶期内,按照规定所进行的使用磨合,称为车辆初驶。车辆使用初期的工作特点主要是、相配零件磨损快,紧固零件易松动。A新车B中、小修后车C大修车D发动机经过大修E变速箱经过大修

单选题新车、大修车走合期达到()后就需要更换机油。A500kmB1000kmC1500km

判断题新车需要走合期,而大修车不需要走合期。A对B错

单选题新车、大修车在走合期()拖带车辆。A不得B可以C允许D应该