轿厢导轨顶面间距离偏差为()mmA.0~+3B.-1~+1C.-2~0D.0~+2

轿厢导轨顶面间距离偏差为()mm

A.0~+3

B.-1~+1

C.-2~0

D.0~+2


相关考题:

依据GB/T10060,两列导轨顶面间距离的允许偏差为:轿厢导轨为();对重导轨为()。 A.0~+1mmB.0~+2mmC.0~+3mmD.0~+4mm

依据GB/T10060-2011,两列导轨顶面间距离的运行偏差为(),轿厢导轨为(),对重导轨为()。 A、0--+2mmB、0--+3mmC、0--+1mm

电梯轿厢两导轨顶面间距离的允许偏差为()mm。A.±1B.±2C.0~2D.0~3

对重导轨顶面间距离偏差为()mmA.0~+3B.-1~+1C.-2~0D.0~+2

每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为()mm。A.1B.1.2C.1.5D.2

按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定,两列导轨顶面间的距离偏差:轿厢导轨为+30mm,对重导轨为+30mm。此题为判断题(对,错)。

两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±()mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±()mm。

两列轿厢导轨顶面间的距离偏差为()mm。A、0~+2B、0~+3C、0~+4

据T7005-2009,两列导轨顶面间的距离偏差,轿厢导轨为0~3mm对重导轨为0~2mm。

导轨卡尺是用来调整轿厢、对重导轨偏差的专用测量工具。

中、低速电梯,轿厢左、右两根导轨工作顶面的水平距离,安装施工的偏差为()。A、+1mmB、+2mm

两列对重导轨顶面间的距离偏差为()mm。A、0~+3B、0~+4C、0~+5

轿厢导轨顶面间距离偏差为( )mmA、0~+3B、-1~+1C、-2~0D、0~+2

电梯轿厢两导轨顶面间距离的允许偏差为()mm。A、±1B、±2C、0;+2D、0;+3

电梯导轨的安装要求( )A、与支架之间采用焊接固定B、工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mmC、轿厢侧导轨顶面间距偏差0-+2mmD、每根导轨至少要有两个固定支架E、相邻固定支架之间的间距不得大于2.5m

耗能型轿厢缓冲器顶面与缓冲板间的距离应为()MM。

填空题两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±()mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±()mm。

单选题两列对重导轨顶面间的距离偏差为()mm。A0~+3B0~+4C0~+5

单选题如果轿厢或对重配置2个缓冲器,各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于()mm。A1B2C3D4

单选题中、低速电梯,轿厢左、右两根导轨工作顶面的水平距离,安装施工的偏差为()。A+1mmB+2mm

单选题每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为()mm.A1B1.2C1.5D2

单选题轿厢导轨顶面间距离偏差为( )mmA0~+3B-1~+1C-2~0D0~+2

多选题电梯导轨的安装要求( )A与支架之间采用焊接固定B工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mmC轿厢侧导轨顶面间距偏差0-+2mmD每根导轨至少要有两个固定支架E相邻固定支架之间的间距不得大于2.5m

判断题导轨卡尺是用来调整轿厢、对重导轨偏差的专用测量工具。A对B错

单选题两列轿厢导轨顶面间的距离偏差为()mm。A0~+2B0~+3C0~+4

单选题电梯轿厢两导轨顶面间距离的允许偏差为()mm。A±1B±2C0;+2D0;+3

填空题耗能型轿厢缓冲器顶面与缓冲板间的距离应为()MM。