轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间和距离，蓄能型缓冲器应为（）mm。A.150～350B.200～350C.150～400D.200～400
轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离,耗能型缓冲器应为 ( ) mm。 A.150～350B.200～ 350C.150～400D.200～400
依据GB／T10060,两列导轨顶面间距离的允许偏差为:轿厢导轨为();对重导轨为()。 A.0～+1mmB.0～+2mmC.0～+3mmD.0～+4mm
依据GB／T10060－2011,两列导轨顶面间距离的运行偏差为(),轿厢导轨为(),对重导轨为()。 A、0--+2mmB、0--+3mmC、0--+1mm
电梯轿厢两导轨顶面间距离的允许偏差为（）mm。A.±1B.±2C.0~2D.0~3
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器为（）mm。A.50~100B.150~250C.150~400D.200~350
轿厢导轨顶面间距离偏差为()mmA.0～+3B.-1～+1C.-2～0D.0～+2
每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值:轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为()mm。A.1B.1.2C.1.5D.2
按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为+30mm，对重导轨为+30mm。此题为判断题(对，错)。
两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±（）mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±（）mm。
据T7005-2009，两列导轨顶面间的距离偏差，轿厢导轨为0~3mm对重导轨为0~2mm。
轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器为（）mm。A、50~100B、150~250C、150~400D、200~350
关于电梯导轨，下列说法正确的有（）A、两列导轨顶面的距离偏差为正偏差B、每根导轨至少有2个导轨支架C、导轨支架采用焊接结构时，焊缝应满足设计要求D、端部短导轨的支架数量应满足设计要求
中、低速电梯，轿厢左、右两根导轨工作顶面的水平距离，安装施工的偏差为（）。A、＋1mmB、＋2mm
两列对重导轨顶面间的距离偏差为（）mm。A、0~+3B、0~+4C、0~+5
轿厢导轨顶面间距离偏差为（ ）mmA、０～+3B、-1～+1C、-2～0D、0～+2
电梯轿厢两导轨顶面间距离的允许偏差为（）mm。A、±1B、±2C、0；+2D、0；+3
耗能型轿厢缓冲器顶面与缓冲板间的距离应为（）MM。
填空题两列轿厢导轨顶面间距离偏差为±（）mm两列对重导轨顶面间距离偏差为±（）mm。
单选题两列对重导轨顶面间的距离偏差为（）mm。A0~+3B0~+4C0~+5
单选题中、低速电梯，轿厢左、右两根导轨工作顶面的水平距离，安装施工的偏差为（）。A＋1mmB＋2mm
单选题每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为不设安全钳的T型的对重导轨为（）mm.A1B1.2C1.5D2
单选题轿厢导轨顶面间距离偏差为（ ）mmA０～+3B-1～+1C-2～0D0～+2
单选题轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，蓄能型缓冲器为（）mm。A50~100B150~250C150~400D200~350
单选题两列轿厢导轨顶面间的距离偏差为（）mm。A0~+2B0~+3C0~+4
单选题电梯轿厢两导轨顶面间距离的允许偏差为（）mm。A±1B±2C0；+2D0；+3
填空题耗能型轿厢缓冲器顶面与缓冲板间的距离应为（）MM。