普通记录不可以作为赔偿依据。此题为判断题(对,错)。

普通记录不可以作为赔偿依据。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

铁路箱发生损坏、丢失时,车站编制()作为责任划分和赔偿依据。 A.货运记录B.铁路箱破损记录C.铁路箱修理通知书D.普通记录

普通记录可作为赔付依据。() 此题为判断题(对,错)。

收货人领取行李、包裹时,如提出包装有异状,车站应编制事故记录交收货人作为要求赔偿的依据。

()分析事故原因和请求赔偿的基本依据。A、货损记录B、运行记录C、商务记录D、技术记录

铁路箱发生损坏、丢失时,车站编制()作为责任划分和赔偿依据,由责任者在“铁路箱破损记录”上签认并负责赔偿。A、货运记录B、普通记录C、铁路箱破损记录D、货物损失报告

铁路箱发生破损、丢失和因损坏报废时,车站应填写()作为责任划分和赔偿依据,由责任单位承担费用。A、商务记录B、货运记录C、普通记录D、集装箱破损记录

路内外单位损坏铁路货车时,铁路局集团公司车辆部门须填写(),由双方共同检查签认,作为损坏车辆赔偿的依据。A、《车辆损坏技术记录》B、《车辆破坏技术记录》C、《车辆破损技术记录》D、《车辆报废技术记录》

案卷文档区域内包括普通记录,铁路传真电报,货物损失速报,货运记录,(),商务记录,货物损失查复书,查询答复书,货物损失鉴定书,货物损失报告表,货损照片,赔偿要求书,(),赔偿审批报告,货物损失赔偿要求书,()。A、普通草记录B、货运草记录C、客户通知书D、定责通知书

客运记录为站、车之间办理()事项时使用,主要说明情况、交接事宜,不能作为乘车凭证,更不能代替车票乘车。也不能作为赔偿依据。A、交接B、注意C、安全D、乘车

《铁路旅客运输规程》发生行李、包裹事故时,车站应会同有关人员编制行李、包裹事故记录交收货人作为请求赔偿的依据。

发生行李、包裹事故时,车站应会同有关人员编制客运记录交收货人作为请求赔偿的依据。()

普通记录不可以作为赔偿依据。

作为分析责任和赔偿依据的记录分为()和普通记录两种。A、货运记录B、装载记录C、承运记录D、交接记录

以下哪项不可以作为ISMS审核(包括内审和外审)的依据,文件审核、现场审核的依据?()A、机房登记记录B、信息安全管理体系C、权限申请记录D、离职人员的口述

发生行李、包裹事故时,车站应会同有关人员编制行李、包裹事故记录交收货人作为请求赔偿的依据。

货运事故索赔的依据是:()A、货票B、货运记录C、普通记录

货运事故划清责任的依据是:()A、货票B、货运记录C、普通记录

判断题发生行李、包裹事故时,车站应会同有关人员编制行李、包裹事故记录交收货人作为请求赔偿的依据。A对B错

单选题铁路箱发生损坏、丢失时,车站编制()作为责任划分和赔偿依据,由责任者在“铁路箱破损记录”上签认并负责赔偿。A货运记录B普通记录C铁路箱破损记录D货物损失报告

判断题发生行李、包裹事故时,车站应会同有关人员编制客运记录交收货人作为请求赔偿的依据。()A对B错

单选题()分析事故原因和请求赔偿的基本依据。A货损记录B运行记录C商务记录D技术记录

单选题路内外单位损坏铁路货车时,铁路局集团公司车辆部门须填写(),由双方共同检查签认,作为损坏车辆赔偿的依据。A《车辆损坏技术记录》B《车辆破坏技术记录》C《车辆破损技术记录》D《车辆报废技术记录》

判断题普通记录不可以作为赔偿依据。A对B错

单选题客运记录为站、车之间办理()事项时使用,主要说明情况、交接事宜,不能作为乘车凭证,更不能代替车票乘车。也不能作为赔偿依据。A交接B注意C安全D乘车

单选题铁路箱发生破损、丢失和因损坏报废时,车站应填写()作为责任划分和赔偿依据,由责任单位承担费用。A商务记录B货运记录C普通记录D集装箱破损记录

单选题以下哪项不可以作为ISMS审核(包括内审和外审)的依据,文件审核、现场审核的依据?()A机房登记记录B信息安全管理体系C权限申请记录D离职人员的口述

单选题作为分析责任和赔偿依据的记录分为()和普通记录两种。A货运记录B装载记录C承运记录D交接记录