自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构五种。() 此题为判断题(对,错)。

自动售检票系统的基本架构形式有线路式架构、分散式架构、区域式架构、完全集中式架构、分级集中式架构五种。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

自动售检票系统的基本架构形式有哪种?() A.线路式架构B.分散式架构C.区域式架构D.完全集中式架构

线路式架构的自动售检票系统只能适用的环境为单线式轨道交通线路和分离式轨道交通线路。() 此题为判断题(对,错)。

区域式架构是在分散式架构和线路独立式架构基础上设置一个路网中心。() 此题为判断题(对,错)。

分散式架构的自动售检票系统能适用的环境为条状形区域管理的轨道交通线路和由一个投资和运营方管理的多条线路。() 此题为判断题(对,错)。

目前,我国最常见的自动售检票系统的构架模式是分散式架构。() 此题为判断题(对,错)。

上海轨道交通自动售检票系统采用的是分级集中式架构。() 此题为判断题(对,错)。

410、分级集中式架构的自动售检票系统不能够满足轨道交通网络化的基本要求。

嵌入式系统中常用的ARM架构、MIPS架构和PowerPC都属于RISC架构。

34、关于分布式群体体系架构的下列说法哪些是正确的A.集中式群体架构效率比分布式架构更高B.采用分布式群体体系架构比较容易扩展规模C.采用分布式群体体系架构很难扩展系统规模D.采用分布式架构多机器人系统具备更好的容错性和可靠性