两工作表面完全被润滑油隔开的摩擦是( )A.混合摩擦B.液体摩擦C.边界摩擦

两工作表面完全被润滑油隔开的摩擦是( )

A.混合摩擦

B.液体摩擦

C.边界摩擦


相关考题:

两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为()。 A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦

()润滑是两摩擦面被润滑油隔开,变金属接触干摩擦为液体的内摩擦。 A.流体B.边界C.复合D.混合

在两相对滑动的接触表面,主要依靠吸附油膜工作,其摩擦状态应是()。 A、边界摩擦B、混合摩擦C、液体摩擦D、干摩擦

在柴油机的滑动轴承中,可能存在的摩擦类型有______。 A.干摩擦、边界摩擦、混合摩擦、液体摩擦B.边界摩擦、混合摩擦、液体摩擦、半干摩擦C.边界摩擦、混合摩擦、干摩擦、半液体摩擦D.液体摩擦、半干摩擦、干液摩擦、边界摩擦

半干摩擦是指摩擦副表面间同时存在______。 A.滑动摩擦与滚动摩擦B.干摩擦与液体摩擦C.边界摩擦和干摩擦D.边界摩擦和液体摩擦

如果摩擦副表面间存在一层极薄的润滑油膜时,此时的摩擦称为______。 A.液体摩擦B.干摩擦C.边界摩擦D.动摩擦

半液体摩擦是指摩擦副表面间同时存在______。 A.滑动摩擦与滚动摩擦B.干摩擦与液体摩擦C.边界摩擦和干摩擦D.边界摩擦和液体摩擦

摩擦表面完全被润滑油膜隔开的摩擦称为边界摩擦。() 此题为判断题(对,错)。

在液体润滑状态下,摩擦表面间存在着润滑油的( ),这种润滑方式称为完全润滑。A.厚油膜B.薄油膜C.边界摩擦D.干摩擦

非液体摩擦滑动轴承正常工作时,其工作面的摩擦状态是()。A.完全液体摩擦状态B.干摩擦状态C.边界摩擦或混合摩擦状态D.不确定

液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开,使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将()。A、大大减小B、大大增加C、不变D、无法衡量

两摩擦表面被包括润滑油在内的各种流体完全隔开的摩擦,称为()。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损

()润滑是两摩擦面被润滑油隔开,变金属接触干摩擦为液体的内摩擦。A、流体B、边界C、复合D、混合

两摩擦面被润滑油完全隔开,几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为()。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损

相对滑动配合表面完全被液体隔开的润滑状态叫()滑动轴承。A、液体摩擦B、非液体摩擦C、干摩擦D、含油

当两摩擦表面完全被润滑油隔开时称为()。A、液体摩擦B、纯摩擦C、干摩擦D、湿摩擦

摩擦表面之间由润滑剂(油、脂、固体等)的一层薄膜隔开,但又未被完全隔开,这样的摩擦称为()。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦

摩擦表面完全被润滑剂油层隔开,所产生的摩擦沩润滑油层与润滑剂分子间的摩擦,这样的摩擦称为()。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半干摩擦

两摩擦表面间的膜厚度比λ=0.4~3时,其摩擦状态为()A、液体摩擦B、干摩擦C、混合摩擦D、边界摩擦

两摩擦表面间的膜厚度比λ<0.4时,其摩擦状态为()A、液体摩擦B、干摩擦C、混合摩擦D、边界摩擦

两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为()A、液体摩擦B、干摩擦C、混合摩擦D、边界摩擦

非液体摩擦滑动轴承轴承正常的工作时,其工作面的摩擦状态是()A、完全液体摩擦B、干摩擦C、边界摩擦或混合摩擦

非液体摩擦滑动轴承正常工作时,其工作面的摩擦状态是()A、完全液体摩擦状态B、干摩擦状态C、边界摩擦或混合摩擦状态D、不确定

两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为()。A、 液体摩擦B、 半液体摩擦C、 混合摩擦D、 边界摩擦

两工作表面完全被润滑油隔开的摩擦是()A、混合摩擦B、液体摩擦C、边界摩擦

液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间,被油膜完全隔开。使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦系数将()A、大大减少B、大大增加C、不变

单选题两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为()A液体摩擦B干摩擦C混合摩擦D边界摩擦