应急舵的基本工作原理是:A.用控制开关直接控制继电器或其它相应装置来启动舵机工作B.利用惠斯顿电桥的偏差信号经放大来驱动继电器的断通C.B都是D.B都不是

应急舵的基本工作原理是:

A.用控制开关直接控制继电器或其它相应装置来启动舵机工作

B.利用惠斯顿电桥的偏差信号经放大来驱动继电器的断通

C.B都是

D.B都不是


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下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是( )。 A、通常采用一路供电并与应急电源相连B、至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关C、当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损D、从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30 秒

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应急舵的操舵特点是:①没有反馈装置;②手柄直接控制舵机;③只能在机舱操作;④反馈装置控制机舱开关;⑤与随动舵相同A.①②B.①②③C.①②④D.②~⑤

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应急操舵的特点是: 1.手柄直接控制舵机; 2.没有反馈装置; 3.反馈装置控制舵机开关; 4.与随动舵相同。A.1, 2对B.1, 3对C.1对D.4对

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