AFC系统1号线一期工程每个车站的某个客服中心会有一条备用线拉到车控室交流配电柜内,以便()故障时的备用。 A.路由器B.紧急放行线路C.车站服务器D.票务终端

AFC系统1号线一期工程每个车站的某个客服中心会有一条备用线拉到车控室交流配电柜内,以便()故障时的备用。

A.路由器

B.紧急放行线路

C.车站服务器

D.票务终端

相关考题：

票务收益室负责公司所辖各站客服中心备用金的统计、申领,车站负责客服中心备用金的管理。() 此题为判断题(对，错)。
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1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在()。 A.墙面上B.AFC机房C.客服中心D.售票机房
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1号线续建当车站只有一个客服中心时,部分站厅AFC设备的配电控制空气开关设置在客服中心,另一部分设置在()。 A.自动充值机B.AFC机房C.墙面上D.售票机房
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AFC系统中各线供电系统的配电箱位置不同:1号线一期在墙面,1号线续建、5号线在AFC机房和()。 A.弱电机械室B.车控室C.售票机房D.客服中心
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AFC系统1号线一期工程的AFC站厅设备供电自成体系,在每个车站的通信机械室设置()UPS主机。 A.1台B.2台C.3台D.4台
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AFC系统1号线一期工程总配电箱处分支出车站站厅层分配电箱,分配电箱放置在车站站厅层的()。 A.VMB.TVMC.客服中心D.墙面上
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1号线续建工程AFC系统的UPS由弱电厂商进行提供,总配电柜设置在()内。 A.弱电机械室B.通讯机械C.环控机房D.车控室
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2号线景田站的AFC系统管槽线缆的走向从()出发。 A.客服中心B.AFC机房C.车控室D.弱电机械室
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1号线一期工程车控室交流配电柜:AFC1总、AFC2紧急放行供电、AFC3监控终端供电、AFC4备用。() 此题为判断题(对，错)。
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