2号线景田站的AFC系统管槽线缆的走向从()出发。 A.客服中心B.AFC机房C.车控室D.弱电机械室

2号线景田站的AFC系统管槽线缆的走向从()出发。

A.客服中心

B.AFC机房

C.车控室

D.弱电机械室


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龙岗线高架段哪些站设有道岔()。A.红岭站B.塘坑站C.大芬站D.益田站E.双龙站

采用地槽或墙槽时,电缆从机架、控制台底部引入,将线缆顺着所盘方向理直,按线缆的排列次序放入槽内,拐弯处应符合线缆弯曲率半径的要求。() 此题为判断题(对,错)。

连接控制设备线缆的操作步骤包括() A、确定线缆冗余长度、剥线、压接线缆、线芯镀锡B、确定线缆冗余长度、剥线、线芯镀锡、压接线缆C、确定线缆冗余长度、线芯镀锡、压接线缆、剥线D、确定线缆冗余长度、线芯镀锡、剥线、压接线缆

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1号线续建AFC系统紧急放行控制器、票务工作站、车站服务器的配电控制空气开关设置在()。 A.墙面上B.AFC机房C.客服中心D.售票机房

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关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法,正确的是(  )。A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致,其线型宜采用直线型,设计挖槽与潮流交角宜小于15°B.整治线走向宜与落潮流主流向一致,其线型宜采用微弯型,设计挖槽与潮流交角宜小于15°C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致,其线型宜采用微弯型,设计挖槽与潮流交角宜大于15°D.整治线走向宜与落潮流主流向一致,其线型宜采用直线型,设计挖槽与潮流交角宜大于15°

29、当前综合布线工程中,水平子系统管槽路由设计一般有以下哪几种设计()。A.天花板吊顶内敷设线缆方式B.地面槽管方式C.走廊槽式桥架方式D.墙面线槽方式