提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于( )。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴，不密贴时缝隙不大于( )。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

相关考题：

尖轨、可动心轨（），轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时，该道岔不能使用。A.与基本轨不密贴B.低于基本轨C.高于基本轨D.被轧伤

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道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm。()

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道岔工、电结合部应满足:尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的(),甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。 A.翘头B.拱曲C.侧弯D.肥边和反弹

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车务按规定加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固,工务负责监护);分动外锁闭道岔紧固加锁时,工务须对可动心轨、密贴尖轨、()以紧固器紧固。 A.密贴基本轨B.可动心翼轨C.斥离尖轨D.斥离基本轨

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道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,禁止使用。() 此题为判断题(对，错)。

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尖轨、可动心轨竖切密贴:尖轨、心轨尖端不大于0.2mm,其他部位不大于()mm。 A.0.7B.0.8C.0.6D.0.5

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道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨与翼轨在静止状态不密贴时,该道岔禁止使用。() 此题为判断题(对，错)。

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注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于0.5mm。() 此题为判断题(对，错)。

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分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。() 此题为判断题(对，错)。

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